全球汽車制造商面臨著激烈的銷售競爭，而豐田汽車則不得不做出艱難的決定——暫停其位于中國天津的工廠的部分生產(chǎn)。這一消息的傳出引起了廣泛關(guān)注。

      豐田表示當前嚴峻的市場環(huán)境給經(jīng)銷商伙伴帶來了庫存和資金方面的巨大壓力，一汽豐田一直密切關(guān)注這些問題。在前兩個月大幅削減生產(chǎn)后，12月至明年2月的生產(chǎn)將繼續(xù)大幅下降。從經(jīng)銷商合作伙伴感受到的變化來看，12月份計劃生產(chǎn)6.6萬臺，明年1月計劃生產(chǎn)6萬臺，2月計劃生產(chǎn)3.8萬臺。
    一汽豐田的大規(guī)模減產(chǎn)意味著其今年的銷量目標也將下調(diào)。此前一汽豐田將其2023年的銷量目標定為102萬輛。然而乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，在今年前10個月中，一汽豐田累計零售銷量僅為65.18萬輛，同比僅增長0.8%，距離其銷量目標還有很大差距。
    據(jù)報道此次停產(chǎn)是針對汽油發(fā)動機汽車銷售疲軟，而進行重大生產(chǎn)調(diào)整的一部分。在這個全球汽車行業(yè)面臨巨大轉(zhuǎn)變的時代，豐田不得不調(diào)整其生產(chǎn)策略以適應市場需求的變化。這也再次印證了汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著前所未有的變革，傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機汽車正逐漸被電動車等新能源車輛取代。豐田汽車暫停其位于中國天津的工廠的部分生產(chǎn)不僅僅是一個單獨的決策，它反映了整個汽車行業(yè)正在經(jīng)歷的巨大變革。