近年來，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展，物流業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級迫在眉睫，傳統(tǒng)的物流模式不能跟上當(dāng)今人們的消費需求。再加上電子商務(wù)的快速普及，尤其是各種購物節(jié)日給物流快遞企業(yè)的壓力越來越大，加速了物流快遞企業(yè)追尋與智能物流融合的發(fā)展，其中就包括不少智能物流技術(shù)。在這樣的背景下，智慧物流的出現(xiàn)不僅提升了生產(chǎn)效率，還降低了生產(chǎn)成本，解決了傳統(tǒng)物流不能解決的問題，為物流行業(yè)和電子商業(yè)發(fā)展提供了更多的機遇。而且隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的來臨，人工智能、區(qū)塊鏈各種新興技術(shù)也在物流領(lǐng)域應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長，推動了智慧物流產(chǎn)業(yè)的興起。

      那么什么是智慧物流？智慧物流是指在信息系統(tǒng)的控制之下進行傳統(tǒng)的物流處理環(huán)節(jié)并對其進行全面監(jiān)視，這樣就做到及時處理過程中可能出現(xiàn)的各類問題及時對其做出調(diào)整并解決。而且智慧物流可以通過利用高端的信息技術(shù)讓很多流程進行無人化處理，從而大大提高物流產(chǎn)業(yè)的效率，縮短成本�？梢哉f讓物流自動化、創(chuàng)新化、準(zhǔn)確化是未來發(fā)展的重點方向。
      當(dāng)前，智慧物流作為新生事物，其發(fā)展必然面臨諸多嚴峻挑戰(zhàn)，但隨著政策環(huán)境的持續(xù)改善、物流與互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的逐步形成、物流大數(shù)據(jù)的廣泛推廣、物流服務(wù)保障的不斷加強、人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，讓我國發(fā)展智慧物流的基本條件已經(jīng)基本完善。但是要把智慧物流作為我國物流業(yè)改革的重點，充分發(fā)揮其自身的優(yōu)勢，解決傳統(tǒng)物流所不能解決的一系列問題，在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上得到提升。還得促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與動能轉(zhuǎn)換，推動供給側(cè)改革，為物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造新的機遇。
      針對其目前的情況，在未來，我認為智慧物流主要發(fā)展方向為以下幾點。首先，將更加智能化。往智能化發(fā)展這是物流發(fā)展的必然趨勢，因為智能是智慧物流的主要特征，它會隨著我國人工智能技術(shù)、自動化技術(shù)、信息技術(shù)等各類新興技術(shù)的發(fā)展而使智能化程度不斷提高。所以隨著時代的發(fā)展，智慧物流也將不斷創(chuàng)新升級，被賦予新的內(nèi)容。其次，物流機器人的出現(xiàn)至關(guān)重要。不管是阿里、還是京東，以及順豐等各大快遞企業(yè)都會盡快投入物流機器人的研發(fā)和應(yīng)用。隨著人力成本的不斷提高，機器人成本與人工成本會越來越接近甚至更低。簡單重復(fù)性勞動被機器人取代只是時間問題。最后，無人化運輸?shù)陌l(fā)展將大大提高運輸效率。在運輸環(huán)節(jié)，從無人機與物流結(jié)合到無人駕駛汽車、貨車與物流結(jié)合，物流行業(yè)正與無人化技術(shù)加速融合。在路況良好的高速公路上，現(xiàn)有成熟的無人駕駛系統(tǒng)能夠運行，進入擁擠的城市街道后，無人駕駛卡車可切換到人工模式，好壞路況應(yīng)對自如，卡車司機得到了極大的解放，縮短物流時間，降低運營成本。
      總的來說，智慧物流是我國現(xiàn)代物流發(fā)展的必然趨勢。雖然在這個發(fā)展過程中必然會存在或大或小的問題，但是再過兩三年，等其技術(shù)應(yīng)用真正成熟，我相信我們的智慧物流會讓物流行業(yè)分工越來越明細，管理也會越來越精細化。為我們的生活，工作各個維度提供各式各樣的便利，更會促進社會經(jīng)濟的發(fā)展。