近些年,隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、“互聯(lián)網(wǎng)+制造”的發(fā)展程度不斷加深,新一代信息通信技術(shù)與工業(yè)經(jīng)濟(jì)深度融合,制造業(yè)乃至整個(gè)產(chǎn)業(yè)在數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展的道路上不斷“飛馳”。各大企業(yè)也在通過不斷革新、升級自身的數(shù)字化技術(shù)設(shè)施讓“制造”向“智造”更近一步。

    企業(yè)級園區(qū)網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)向則一致吹向了“全光網(wǎng)”。得益于光纖對于銅纜網(wǎng)線的性能超越,無論是帶寬、擴(kuò)展,還是占用空間、重量等,以光纖為介質(zhì)的全光網(wǎng)對于制造業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型都有更強(qiáng)的支撐作用。

    新一輪的信息技術(shù),如物聯(lián)網(wǎng)、5G、Wi-Fi 6、AI、AR/VR的普及應(yīng)用,對網(wǎng)絡(luò)速率和性能要求越來越高,對可靠性要求越來越嚴(yán)格,全光網(wǎng)在制造業(yè)的發(fā)展也越發(fā)成熟,但基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)仍舊存在實(shí)際使用中和場景化的“補(bǔ)盲”需求:

    制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)車間、智能倉儲(chǔ)普遍面積較大,網(wǎng)線傳輸距離受到100米布線限制,多個(gè)弱電間設(shè)備的運(yùn)維問題和安全隱患。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備覆蓋密度增大,柔性車間導(dǎo)致信息點(diǎn)位的經(jīng)常變動(dòng)使得橋架資源不足,如何快速化、規(guī)范化保證新增設(shè)備點(diǎn)的取電和入網(wǎng)需求;

   遠(yuǎn)距離、零散的信息點(diǎn)位的取電入網(wǎng)拉線難度大、成本高,業(yè)務(wù)故障排查和維護(hù)需要耗費(fèi)更多的精力。簡單來說,現(xiàn)在的制造業(yè)需要一張既能發(fā)揮光纖的強(qiáng)悍性能,又要保證供電覆蓋、點(diǎn)位擴(kuò)展和運(yùn)維體驗(yàn)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),以適應(yīng)不同場景下的用網(wǎng)需求。