以“駛向未來之路”為主題的Apollo Day技術(shù)開放日在北京亦莊Apollo Park舉辦�；顒蝇F(xiàn)場，百度Apollo通過現(xiàn)場直播連線的方式首次對外展示了無人化車隊(duì)?wèi)?yīng)對中國復(fù)雜道路場景的技術(shù)實(shí)力，并公布了蘿卜快跑訂單量、站點(diǎn)密度等多維度增長亮點(diǎn)。經(jīng)過九年的研發(fā)與實(shí)踐，百度Apollo正通過無人化技術(shù)突破和商業(yè)化運(yùn)營成績，領(lǐng)跑全球自動駕駛征程。

   百度副總裁、自動駕駛技術(shù)部總經(jīng)理王云鵬首先分享了百度Apollo自動駕駛在無人化、商業(yè)化等方面的里程碑。百度Apollo自動駕駛測試?yán)锍坛?500萬公里、無人化測試已經(jīng)從“首鋼園”駛?cè)胍嗲f核心區(qū)社會道路、商業(yè)化收費(fèi)運(yùn)營也從園區(qū)接駁應(yīng)用到公眾日常出行服務(wù)。王云鵬表示：“2021年，百度Apollo在首鋼園全面落實(shí)了‘無人化+商業(yè)化’樣板間，2022年將在亦莊全力打造‘智能交通示范區(qū)高地’， 依托無人化、5G云代駕、車路協(xié)同的技術(shù)積累，實(shí)現(xiàn)適合中國城市復(fù)雜路況的技術(shù)路線，快速搶占自動駕駛技術(shù)制高點(diǎn)。”

    百度汽車機(jī)器人部總監(jiān)徐寶強(qiáng)通過直播連線的方式，呼叫了正在進(jìn)行日常無人駕駛測試的車隊(duì)，從九宮格直播畫面可以清晰地看到，其中一輛無人車正在通過亦莊交通環(huán)境最為復(fù)雜，人流量、車流量密度最高的路口，無人車面對這些復(fù)雜交通環(huán)境均能輕松應(yīng)對。