中國品牌要聞網(wǎng)：現(xiàn)在網(wǎng)上購物已經(jīng)成為比較常見的事情了，那么貨品是怎么樣能夠運(yùn)送到家呢？當(dāng)然是需要通過快遞或者是物流來進(jìn)行運(yùn)輸，伴隨著國民經(jīng)濟(jì)水平的提高，快遞行業(yè)也是實(shí)現(xiàn)了持續(xù)化的增長狀態(tài)。

一、快遞物流行業(yè)的市場發(fā)展規(guī)模
在2014年時(shí)，我國的快遞業(yè)務(wù)完成量只有139.6億件，最高的當(dāng)天處理量超過1億件，業(yè)務(wù)量上第1次超越了美國，成為全世界第一快遞大國。2010年到2020年之間，快遞業(yè)務(wù)量和收入都是增長了，增長的倍數(shù)分別是36.3倍和15.3倍。2021年全國的快遞服務(wù)企業(yè)的業(yè)務(wù)量達(dá)到了980.5億件，也是增長了32.3%。
二、快遞物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
1、社會(huì)物流總額
快遞物流可是為很多行業(yè)都提供了服務(wù)，也是有助于社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的有序進(jìn)行，在整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中所發(fā)揮的作用是非常重要的，能夠達(dá)到保障支撐的效果，也是整個(gè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的重要紐帶和橋梁。
我國的快遞物流行業(yè)起步是比較晚的，隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度越來越快，我國的物流行業(yè)也開始快速的發(fā)展，物流體系也慢慢的不斷完善，整個(gè)行業(yè)的運(yùn)行越來越成熟和規(guī)范。2010年的社會(huì)物流總額和2020年相比較，增加了35.1萬億元，增長了11.7%。
2、社會(huì)物流的總費(fèi)用
社會(huì)物流總額增加的時(shí)候，費(fèi)用也是不斷的增加，2021年中國的社會(huì)物流費(fèi)用達(dá)到了16.7萬億元，和2020年相比較，同比增長了12.08%。
3、物流業(yè)的總收入
現(xiàn)在我國的信息技術(shù)以及基礎(chǔ)建設(shè)是呈快速的發(fā)展階段，物流快遞系統(tǒng)也打破了單一的服務(wù)功能，在協(xié)調(diào)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)以及消費(fèi)整個(gè)環(huán)節(jié)中所發(fā)揮的價(jià)值作用也是很大的。自改革開放以后，我國的物流產(chǎn)業(yè)才開始慢慢的起步，經(jīng)歷了探索轉(zhuǎn)型升級(jí)，倒數(shù)第一已經(jīng)成為世界上的物流大國。
三、發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
2022年我國物流行業(yè)雖然會(huì)有著很不錯(cuò)的發(fā)展預(yù)期，但同時(shí)也是面臨著非常大的挑戰(zhàn)。先從外部的環(huán)境來看，世界以及中國總是有斷斷續(xù)續(xù)的疫情，因疫情的沖擊所造成的危害也是在所難免的，再加上百年變局的加速演進(jìn)等多種的因素影響，外部環(huán)境不僅復(fù)雜嚴(yán)峻，而且還極為不穩(wěn)定。國際上的貨幣基金組織，能源價(jià)格的上升和供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)導(dǎo)致通脹。
從國內(nèi)的整體發(fā)展來看，我國現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是需求收縮，供給沖擊以及預(yù)期轉(zhuǎn)弱的三重壓力。從物流行業(yè)本身來看，發(fā)展之中仍然會(huì)存在著很多的痛點(diǎn)，比如微觀經(jīng)營成本一直在上漲，物流快遞行業(yè)，長期的微利運(yùn)營以及勞動(dòng)力存在結(jié)構(gòu)性的缺口等等。
快遞物流行業(yè)的發(fā)展是擁有著很多的積極因素以及有利的條件，整體來說機(jī)遇是大于挑戰(zhàn)的。而且2022年經(jīng)濟(jì)方面也慢慢的回歸于常態(tài)，伴隨著國家“十四五”規(guī)劃的大力實(shí)施，物流快遞行業(yè)活動(dòng)將擁有著一個(gè)很好的水平，物流產(chǎn)業(yè)也能夠快速的升級(jí)，預(yù)計(jì)在今年快遞物流行業(yè)延續(xù)，能夠穩(wěn)中進(jìn)行發(fā)展。
從長期的角度來看，物流行業(yè)發(fā)展面臨著一種新的機(jī)遇，伴隨著我國現(xiàn)在快遞物流行業(yè)即將迎來新的戰(zhàn)略時(shí)期，要快速的推動(dòng)現(xiàn)代化的物流體系建設(shè)，達(dá)成內(nèi)外聯(lián)通以及高效又安全的物流網(wǎng)絡(luò)，能夠更好地實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化物流質(zhì)的穩(wěn)步提升和量的增長，培育更具有國際競爭力的現(xiàn)代物流企業(yè)。