“這是迄今為止殼牌所有綠氫項目中產(chǎn)能最大的項目,并且完全符合殼牌‘賦能進步’業(yè)務戰(zhàn)略,有助于我們繼續(xù)鞏固在氫能領域的領先地位。”殼牌一體化天然氣、可再生能源與能源解決方案業(yè)務董事Wael Sawan表示,“在中國,我們看到在氫能的生產(chǎn)、儲存、運輸?shù)日麄�供應鏈中充滿機遇。我們希望成為中國各行業(yè)客戶值得信賴的合作伙伴,幫助他們實現(xiàn)脫碳目標。”

   該項目由殼牌(中國)有限公司與張家口市交通建設投資控股集團有限公司成立的合資公司進行建設。這一合資公司于2020年11月宣布成立,其一期項目內(nèi)容包括在張家口投資建設2萬千瓦可再生能源電解水制氫和加氫項目,而其二期項目的目標是在未來兩年內(nèi)將產(chǎn)能擴大到6萬千瓦。

   作為殼牌在中國的第一個商業(yè)化氫能項目,其建成僅用時13個月。該項目使用陸上風能產(chǎn)生的電力,初期將為冬季奧運會期間張家口賽區(qū)的600多輛氫燃料電池汽車供應綠氫。之后,該項目生產(chǎn)的氫氣將用于供應京津冀地區(qū)的公共和商業(yè)運輸使用,幫助該地區(qū)的交通出行領域脫碳。