圍繞公司無法保證年報真實性，以及過去一年高管頻頻離職，眾泰汽車(000980.SZ)在公司治理等問題上終于成功引發(fā)了監(jiān)管層的關(guān)注。二級市場方面，眾泰汽車股價相較于歷史最高價已經(jīng)跌去了90%。

    5月7日晚間，深交所向眾泰汽車下發(fā)年報問詢函。問詢函圍繞公司監(jiān)事婁國海無法保證年報真實、準(zhǔn)確、完整等以及公司年報中關(guān)于銷量、主要財務(wù)數(shù)據(jù)等，并要求其說明是否存在虛增收入或者利潤等情形。

    截至5月29日，眾泰汽車報收于1.89元/股，和2016年歷史最高價18.16元相比，跌幅約90%。目前，眾泰汽車市值為95億元。

    翠鳥資本注意到，這并非眾泰汽車首次收到問詢函。

    據(jù)不完全統(tǒng)計，在過去1年內(nèi)，眾泰汽車在財報數(shù)據(jù)、公司治理等問題上一再引發(fā)監(jiān)管層關(guān)注，已收到6次監(jiān)管函。其中，關(guān)注度較高的為2023年2月眾泰汽車公告的60億元定向增發(fā)。根據(jù)公告，募集資金將用于新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)及研發(fā)能力提升項目、渠道建設(shè)項目及補充流動資金。

    2023年3月15日，深交所對眾泰汽車提出凈資產(chǎn)和募資規(guī)模的問題，指出募集資金總額接近公司最近一期末凈資產(chǎn)的2倍是否合適，并要求其說明新能源汽車開發(fā)能力。

    2023年5月9日，深交所又發(fā)出定增二輪審核問詢函，而眾泰汽車連續(xù)9次推遲回復(fù)深交所的問詢，到了7月15日決定取消定增計劃并撤回申請。

    據(jù)眾泰汽車年報顯示，2023年眾泰汽車實現(xiàn)營業(yè)收入7.34億元，同比下降6.28%；歸母凈虧損9.27億元，虧損同比擴大。自2019年起，眾泰汽車已連續(xù)5年虧損，累計虧損金額超過245億元。

    來源：新浪 騰訊