3月18日，廣聯(lián)科技控股有限公司(下稱“廣聯(lián)科技”)再次向港交所遞交主板上市申請，此前曾于2023年6月6日遞表。建銀國際為其聯(lián)席保薦人。廣聯(lián)科技國內運營主體為深圳廣聯(lián)賽訊股份有限公司、深圳廣聯(lián)數(shù)科科技有限公司。

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    4月2日，中國證監(jiān)會發(fā)布《關于GL-Carlink Technology Holding Limited(廣聯(lián)科技控股有限公司)境外發(fā)行上市備案通知書》。

    據(jù)悉，廣聯(lián)賽訊成立于2012年5月，最早業(yè)務是互聯(lián)網(wǎng)信息服務及地理定位服務。6個月后，廣聯(lián)賽訊成立子公司廣聯(lián)數(shù)科，才開始提供汽車后市場產品及服務。此后，廣聯(lián)賽訊不斷成立子公司，并歷經多輪增資。

    2022年1月12日，廣聯(lián)科技以其前名稱廣聯(lián)國際有限公司在開曼群島注冊成立，并以廣聯(lián)賽訊為代表的44家附屬公司開展業(yè)務，開啟智能網(wǎng)聯(lián)的道路。

    目前，廣聯(lián)科技主要為汽車后市場行業(yè)的行業(yè)參與者(如4S店)開發(fā)了一套行業(yè)特定產品及服務，以提高其營銷及運營效率。

    兩項傳統(tǒng)業(yè)務收入和毛利率不穩(wěn)定

    招股書顯示，廣聯(lián)科技是一家面向中國汽車后市場行業(yè)參與者的主要智能網(wǎng)聯(lián)服務提供商，專注于向行業(yè)價值鏈上的行業(yè)參與者提供車載硬件產品；及SaaS營銷及管理服務，涵蓋SaaS訂閱服務及SaaS增值服務。根據(jù)灼識諮詢報告，按2022年的收益計，廣聯(lián)科技在中國汽車后市場行業(yè)的SaaS營銷及管理服務提供商中排名第一，市場份額達5.6％，而按2022年的收益計，廣聯(lián)科技在中國汽車后市場行業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)服務提供商中排名第二，市場份額達3.8％。

    不難看出，上述的兩項市占率排名中，即便是排名第一第二，其具體的份額并不高，說明在這兩個分類中存在著大量的競爭者，暫時未出現(xiàn)頭部企業(yè)。

    新業(yè)務依賴營銷和供應商

    由此，目前廣聯(lián)科技將重心轉移至SaaS增值服務。報告期內，SaaS增值服務的收入依次為9314萬、1.11億、1.99億。

    招股書顯示，廣聯(lián)科技指出，公司的SaaS增值服務于2021年推出，SaaS增值業(yè)務尚處于起步階段。除推出新服務外，廣聯(lián)科技將戰(zhàn)略重點瞄準4S店群體，以SaaS增值服務種類及加大營銷力度擴大客戶群來推廣該等服務，使4S店客戶數(shù)量由截至2022年12月31日的667家增加至截至2023年12月31日的1429家。

    然而，4S客戶數(shù)量的增加并不代表平均收益的增長，報告期內，SaaS增值服務的每名4S店客戶平均收益依次為8.30萬、16.60萬、13.99萬。由此可見，雖然4S店客戶數(shù)量增加，但是平均收益出現(xiàn)明顯下滑，這是否意味著目前廣聯(lián)科技走量不走質，還待觀察。

    來源：網(wǎng)易 中金在線綜合