自打我國新中國成立改革開放三十多年來，我國經(jīng)濟社會不斷提升，得到了巨大的發(fā)展，經(jīng)濟總量不斷提高，綜合經(jīng)濟實力日益增強。在我國，那個落后的經(jīng)濟時代已經(jīng)結(jié)束，經(jīng)濟發(fā)展早已進入高速發(fā)展的道路，再經(jīng)濟持續(xù)快速增長的背景下。大量商品、服務和信息流通也是越來越快，從而也帶來了對于物流需求的成倍增長。尤其是近年來，伴隨著網(wǎng)購電商的崛起，物流業(yè)也呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，物流業(yè)已經(jīng)滲透到了人們?nèi)粘Ｉ畹拿恳徊�，成為了密不可分的一部分。根�?jù)中國物流信息中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，疫情期間物流業(yè)景氣指數(shù)出現(xiàn)明顯下滑。但是，隨著我國疫情防控效果的明顯，3月份我國物流業(yè)景氣指數(shù)迅速回升并且持續(xù)增長。綜合來看，目前我國物流業(yè)整體經(jīng)濟呈現(xiàn)擴張態(tài)勢，盡管在疫情影響下也能實現(xiàn)較為快速的復蘇。

       據(jù)國家郵政局發(fā)布信息顯示，2020年上半年，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成338.8億件，同比增長22.1%;業(yè)務收入累計完成3823.8億元，同比增長12.6%。其中，同城業(yè)務量累計完成56.2億件，同比增長10.6%;異地業(yè)務量累計完成275億件，同比增長24.7%;國際/港澳臺業(yè)務量累計完成7.6億件，同比增長20.9%。2020年6月份，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量完成74.7億件，同比增長36.8%;業(yè)務收入完成797億元，同比增長23.9%。而隨著網(wǎng)絡直播帶貨不斷熱門，網(wǎng)購的占比呈直線上升，線上購物成為了消費者購買商品的重要渠道，又因為2020年初突發(fā)的新冠疫情尤其加劇了這一趨勢。如今疫情結(jié)束，期間帶來的網(wǎng)絡直播帶貨熱門卻居高不下，因此我認為這種業(yè)務高增速的情況還可持續(xù)兩到三年，物流行業(yè)發(fā)展前景較高。
       由于物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面不可復制，它的操作流程尚且得不到進一步的提升。所以規(guī)�；�、科技化、專業(yè)化必將是物流行業(yè)未來發(fā)展的趨勢。那么首先，我們應當丟棄用降低價格來奪取市場的方法，而是將重心放在如何提升品牌附加價值上面。面對物流市場愈加慘烈的價格戰(zhàn)，作為商家應該不被傳統(tǒng)思維束縛，只要提升品牌附加值，在眾多的競爭對手中，給客戶一個具有獨立特色的品牌，讓客戶在心中留下印象這便成功了一大半。其次，我們可以多使用一些創(chuàng)意廣告來將消費者心中的印象加深，讓其一想到物流便會聯(lián)想到你，如此以為，只要消費者以后要選擇物流方式，第一選擇肯定是你。不僅如此，作為新時代的物流商家，應挖掘品牌的最核心價值，觀察揣摩消費者的核心需求，深入調(diào)查分析市場競爭力在哪個方面，這樣才能推動未來市場。最后，未來的物流競爭肯定不只是和以往一樣比拼速度和效率。更重要的是比拼誰更精準可靠，誰更能在消費者心中留下好印象。
       在大數(shù)據(jù)時代即將到來的情況下，智慧物流可以說是物流行業(yè)未來的重點發(fā)展方向。大數(shù)據(jù)作為國家戰(zhàn)略，早已受到政策重點扶持，在此之前國務院辦公廳還印發(fā)運用大數(shù)據(jù)加強對市場主體服務和監(jiān)管的若干意見，要求在政府層面推動大數(shù)據(jù)應用�；谖锫�(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的智慧物流將是現(xiàn)代物流的發(fā)展方向，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成熟，在國家政策支持下，互聯(lián)網(wǎng)與物流結(jié)合的趨勢崛起的一系列新興服務平臺已經(jīng)成功上線。它們不僅擁有貨物狀態(tài)實時跟蹤、精準貨物推薦等服務功能，它們的注冊用戶、交易數(shù)量等業(yè)務指標也在不斷緊跟大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)薄發(fā)增長態(tài)勢。