雖然快遞新規(guī)已經(jīng)執(zhí)行，但巨大的工作量，還是讓不少快遞員選擇無視。3月1日，交通運(yùn)輸部新修訂的《快遞市場管理辦法》中明確規(guī)定，未經(jīng)用戶同意不得擅自使用智能快件箱等，違者最高處以3萬元的罰款。

    即便是這樣的新規(guī)，但依然有很多快遞員不遵循。“我們公司給的派送費(fèi)太低了，等漲價(jià)了我一定給您送上門！”近日，濟(jì)南槐蔭區(qū)消費(fèi)者趙亮打電話詢問快遞小哥為何擅自放快遞柜卻不送貨上門時(shí)，聽到這樣的解釋，他頗感無奈。

    “京東、順豐的快遞員送一單拿2塊多，我們一單不到1塊錢，很多就幾毛錢。說真的，如果我們派單費(fèi)漲了我也可以給大家送貨上門。”濟(jì)南快遞員王安抱怨說，很多快遞小哥都認(rèn)為目前快遞派送費(fèi)偏低。

    有相關(guān)人表示，近年來，陸續(xù)有快遞員離職現(xiàn)象，但新規(guī)后大多數(shù)快遞員還在觀望，如果派單費(fèi)不漲，僅打電話、送貨上門等嚴(yán)格執(zhí)行，工作量增加，可能還會有人選擇辭職。

    有買家也是表示，派件費(fèi)低是快遞公司和快遞員之間的矛盾，本質(zhì)上來說，是雇主和雇員的矛盾，不應(yīng)由消費(fèi)者承擔(dān)后果。

    來源：快科技