“沒有信用。”一位河北地區(qū)的小鵬 MONA M03 下定車主說，“這就是在戲耍消費者嘛，你沒有這么大產(chǎn)能，為什么要接這么多訂單？”在小鵬汽車各個平臺的社交媒體賬戶下，大量車主涌入評論區(qū)發(fā)表不滿情緒，“請給延遲交付的 M03 車主一個說法！”

    靠著一款 10 萬元車型創(chuàng)下單月最高交付量之后，小鵬汽車再度陷入到產(chǎn)能不足的困境之中。這已經(jīng)不是小鵬第一次遇到這樣的問題了。小鵬 MONA M03 遇到的產(chǎn)能問題可能更嚴重些。目前這款車型最暢銷的 620 超長續(xù)航版本交付周期已經(jīng)延長至 17 周之多，下定車主需要忍受至少 4 個月的等待。部分 9 月下定的車主原本提車周期在 12 月之前，但現(xiàn)在大多被推遲至來年 1 月。

    小鵬汽車不得不在上月兩度擴產(chǎn)，但仍無法滿足激增的訂單。10 月 12 日，小鵬汽車對外發(fā)布補償措施，稱將為 9 月 30 日前下定車主提供 1500 小鵬商城積分/天的補償。補償措施沒有獲得車主們的認可。一些期望在年內(nèi)提車享受置換補貼的車主尤為憤怒，置換補貼政策將于今年底到期，他們不得不面臨 1 萬余元的補貼損失。