以“E戰(zhàn)成名”為主題的2022中國新能源汽車大賽暨新能源汽車12小時(shí)耐力賽在湖南株洲國際賽車場圓滿落幕。大賽以超高辦賽水準(zhǔn)、專業(yè)賽制規(guī)劃為基礎(chǔ)，為全國車迷朋友們獻(xiàn)上了一場新能源汽車的巔峰盛會(huì)。

     本次大賽重在考驗(yàn)參賽車型的三電技術(shù)及整車性能，在一眾參賽車型中，AITO問界M5以出眾發(fā)揮，力摘全場第一、Z組冠軍及“最佳能源經(jīng)濟(jì)性獎(jiǎng)”，在續(xù)航里程以及能源經(jīng)濟(jì)性方面，都表現(xiàn)出超越同級(jí)的水準(zhǔn)。

    說到能源經(jīng)濟(jì)性，相信不少消費(fèi)者都曾聽說純電車型的超低用車成本，但是若沒有固定的充電樁，純電車型的用車便捷及經(jīng)濟(jì)性往往會(huì)受到影響。反觀AITO問界M5，具備三種車輛驅(qū)動(dòng)模式，包括“純電優(yōu)先”、“自動(dòng)”以及“燃油優(yōu)先”，可以做到可油可電，又能以先進(jìn)技術(shù)充分保障車輛的能源經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者大大節(jié)約用車成本。更低的能耗，必然會(huì)帶來更高續(xù)航里程的良性循環(huán)，AITO問界M5在本次耐力賽中的絕佳表現(xiàn)，便是其高續(xù)航、低能耗的最好證明。