在前不久，“人工智能+”也成為了熱門關(guān)鍵詞。2024政府工作報(bào)告明確，開展“人工智能+”行動(dòng)，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群。可見，在智能汽車的下半場(chǎng)，人工智能將是驅(qū)動(dòng)汽車進(jìn)化的核心動(dòng)力。

    汽車革命經(jīng)歷過“燃油車1.0時(shí)代”和“電動(dòng)車2.0時(shí)代”，當(dāng)下已經(jīng)進(jìn)入“智能汽車3.0時(shí)代”，AI大模型與汽車制造業(yè)的深度融合，將引領(lǐng)新一代汽車產(chǎn)品革命。

    近日，在極越AI DAY技術(shù)大會(huì)上，極越迎來了V1.4.0版本，升級(jí)超過200項(xiàng)功能，同時(shí)百度最前沿的AI技術(shù)重磅亮相。極越CEO夏一平說：“在智能汽車3.0時(shí)代，‘機(jī)器人化’將是發(fā)展趨勢(shì)，具備自然交流、自由移動(dòng)、自我成長(zhǎng)三種能力的汽車就是汽車機(jī)器人，才是真正意義上的‘AI CAR’。”

    順勢(shì)而為 開啟“AI+智能汽車”的新時(shí)代

    眾所周知，從機(jī)械時(shí)代到智能時(shí)代，離不開人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前瞻科技的驅(qū)動(dòng)。當(dāng)AI遇上智能汽車，不僅為經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展帶來重要驅(qū)動(dòng)力，也為新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展帶來更多可能性。

    作為極越背后的賦能者之一，百度就是AI的踐行者，在過去十多年間，百度持續(xù)深耕AI領(lǐng)域，如今已經(jīng)成為中國(guó)乃至全球人工智能領(lǐng)域的頭部玩家，也是將AI大模型應(yīng)用的先行者和佼佼者。

    百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏日前在央視的一檔訪談節(jié)目中，也談及人工智能話題。他判斷，“人工智能大潮的到來，對(duì)未來社會(huì)會(huì)有非常深刻的改變。”他看好人工智能技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，李彥宏表示：“其中最大的應(yīng)用就是自動(dòng)駕駛，或者說是無人駕駛。”