戰(zhàn)略大轉(zhuǎn)移！比亞迪停產(chǎn)燃油車源于DM-i技術(shù)給的自信？
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時(shí)間：2022-10-21
“長(zhǎng)城主打越野、領(lǐng)克主打性能、長(zhǎng)安主打性價(jià)比，比亞迪燃油車有什么？反正我是一時(shí)半會(huì)兒想不出來。畢竟從20年前開始比亞迪的車除了逆向研發(fā)花冠什么的，其他真沒怎么了解過。”對(duì)于比亞迪停產(chǎn)燃油車的原因，行業(yè)間也眾說紛紜：利潤(rùn)率、雙積分、產(chǎn)能、品牌向上、科技轉(zhuǎn)型是多方關(guān)注的焦點(diǎn)。
目前比亞迪的技術(shù)優(yōu)勢(shì)集中在新能源汽車領(lǐng)域，2021年發(fā)布的DM-i混動(dòng)技術(shù)又深受用戶喜愛，長(zhǎng)期處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，此次停產(chǎn)燃油車的決定并不讓人感到意外。DM-i在一定程度上可以替代燃油車，但其帶來的品牌效應(yīng)遠(yuǎn)勝燃油車。張翔提到，放下燃油車生產(chǎn)，專注新能源車，讓比亞迪身上的科技公司的屬性愈發(fā)純粹。
2021年12月，比亞迪銷量達(dá)97990輛。其中新能源汽車銷量達(dá)92823輛，占據(jù)了總銷量95%的，其中EV車型為 48317輛，DM混動(dòng)銷量為44506輛。而燃油車銷量?jī)H有5167輛，占比約5%。
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