一輛高端MPV需要擁有哪些功能？不同用戶可能會給出不同的答案�；蛟S是靈活大空間的座椅配置，或許是可靠的駕駛輔助功能，也或許是智慧的屏幕聯(lián)動……1月9日，深耕行業(yè)十載的“MPV世家”上汽大通MAXUS，在“TECH DAY技術(shù)平臺公開日”展示了多項極具前瞻性和獨創(chuàng)性的MPV智能化、電動化創(chuàng)新技術(shù)成果，為“高端乘用”添上了全新注解。

    深耕MPV領(lǐng)域多年，上汽大通MAXUS始終聚焦用戶需求，并在智能化領(lǐng)域積聚了驚人的爆發(fā)力。目前，上汽大通MAXUS已經(jīng)具備全棧自主軟件能力，擁有包括智能架構(gòu)、智能駕駛、智能座艙、智能控制、智能升級五大智能在內(nèi)的自主研發(fā)實力。

     作為上汽大通MAXUS最新技術(shù)成果的結(jié)晶，2022年上市的“全球首款全尺寸豪華智能純電MPV”MIFA 9和“全尺寸新生代智能MPV”G90就在“TECH DAY技術(shù)平臺公開日”驚艷了一眾用戶。這兩款車型均在同級中率先搭載了超大中控三聯(lián)屏智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，二排也配備了高清觸控椅背屏，擁有全棧自研的后排獨立智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)“蜘蛛智聯(lián)”，用戶可以輕松享受全局共享互通的“多屏互動”體驗。前排的用戶可以一鍵將會議分享至后座，后排屏幕的內(nèi)容也可以向前分享或輔助主駕變更導(dǎo)航信息。